“鋰電熱”助力動力電池產業(yè)鏈大發(fā)展
新能源汽車快速發(fā)展，帶動動力鋰電池材料及相關設備行業(yè)的強勢崛起。全球開啟“鋰電熱”模式后，輻射鋰原材料、鋰鹽、正極材料、負極材料、電解液、隔膜以及生產設備等行業(yè)熱度大增。未來伴隨鋰電池原材料漲價、新材料崛起和高端設備市場空間的增長等，將推動動力電池產業(yè)鏈快速發(fā)展。
第11期 2016-10-27
“Li+學社技術大講堂”（第21期）
“Li+學社技術大講堂”（第20期）
“Li+學社”技術大講堂
“Li+學社”技術大講堂（第16期）
“Li+學社”技術大講堂（廣州站）
2022年產業(yè)鏈調研
2020兩會新能源專刊
動力同行·共克時疫
復盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關注新能源汽車召回
CBEA看科創(chuàng)
《電動自行車安全技術規(guī)范》國標正式實施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會新能源專刊
2018年動力電池產業(yè)鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源專刊
2018新形勢下動力電池發(fā)展方向研討會
海外市場特刊
2017鋰電產業(yè)鏈盤點特刊
第21期
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第3期
第2期
第1期
動力電池應用分會外事活動
原材料：鋰電銅箔漲價明顯
隨著新能源汽車持續(xù)放量，新增鋰電銅箔產能相對滯后，鋰電銅箔的需求量將持續(xù)擴大。根據(jù)中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，近期銅箔、電解液等鋰電池原材料產品價格明顯上漲，部分產品漲幅達到55%。 >>>More
正極材料：未來三元材料缺口較大
據(jù)預測，2018年三元電池產量占比將會超過鐵系電池，達到36.5Gwh，仍難滿足下游需求。因此，從2015年開始，國內一些主流電池企業(yè)便開始擴產三元系鋰電池，從而導致三元材料缺口加大。預計2020年動力三元材料需求或將突破8萬噸，年復合增速達到60%。 >>>More
電解液：高盈利能力或仍將保持
2016年上半年中國鋰電池電解液出貨3.97萬噸，同比增長65.4%。增長主要是因為動力電池產量同比增幅超過150%，從而帶動動力型電解液需求大長。預計2016年全年全國電解液產量將達8.84萬噸，產值將達59.9億元。 >>>More
隔膜：濕法涂覆是未來趨勢
濕法隔膜增速大于干法，需求快速增長，2015年以比亞迪為代表的動力電池企業(yè)開始轉向濕法隔膜。三元動力電池占比上升，帶動濕法涂覆隔膜銷量增加，致濕法膜中涂覆隔膜的占比從2014年的34%上升到2015年65%。濕法涂覆膜成為主流將是大勢所趨。 >>>More
負極材料：硅基材料強勢崛起
在負極材料方面，近幾年世界各地的科學家都在試圖開發(fā)出能夠替代石墨的負極材料，由于硅基負極材料的比容量可達到4200mAh/g，遠高于石墨負極372mAh/g的理論比容量，因而備受科研界和廠商的青睞。 >>>More
設備：市場增長空間較大
受新一輪動力電池“擴張潮”、生產線改進、設備更新?lián)Q代等多重因素的影響，2014年以來鋰電設備市場規(guī)模增長迅猛，2015年行業(yè)市場規(guī)模約為75億元，同比增長97%。據(jù)中投顧問產業(yè)研究中心預測，在整個“十三五”期間，鋰電設備市場規(guī)模增長空間約為600億元。 >>>More
鋰鹽：氫氧化鋰或將成為主流
業(yè)內人士稱，采用氫氧化鋰作為正極材料具有高穩(wěn)定性和一致性的優(yōu)勢，這正是動力電池所需要的。而目前大熱的三元材料，也需由氫氧化鋰進行制備。雖然氫氧化鋰中有效鋰含量較碳酸鋰偏低，且目前價格相對于碳酸鋰較高，但有望成為主要的正極原材料。 >>>More
電池中國網認為，新能源汽車行業(yè)的高速增長，帶動動力鋰電池的需求水漲船高，“鋰電熱”對材料及相關設備行業(yè)帶來了積極影響。伴隨鋰電產業(yè)鏈的快速發(fā)展，我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展也將實現(xiàn)提速。