2017年動力電池產業“好勢頭”仍將延續
在經歷了2016年的需求增幅放緩之后，我國動力電池產業仍將在新能源汽車產量逐步遞增的推動下不斷發展壯大，“產業勢頭發展良好”的狀態或將蔓延至整個2017年。
第17期 2016-12-18
“Li+學社技術大講堂”（第21期）
“Li+學社技術大講堂”（第20期）
“Li+學社”技術大講堂
“Li+學社”技術大講堂（第16期）
“Li+學社”技術大講堂（廣州站）
2022年產業鏈調研
2020兩會新能源專刊
動力同行·共克時疫
復盤2019·年度熱詞
CBEA視覺匯-名企視頻展播
鋰電年中講
關注新能源汽車召回
CBEA看科創
《電動自行車安全技術規范》國標正式實施
3·15了，您的新能源汽車還好嗎？
2019兩會新能源專刊
2018年動力電池產業鏈盤點
第201801期
2018兩會新能源專刊
2018新形勢下動力電池發展方向研討會
海外市場特刊
2017鋰電產業鏈盤點特刊
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動力電池應用分會外事活動
政策規范：鼓勵動力電池行業大規模生產
2016年11月，國家工信部發布《汽車動力電池行業規范條件（2017年）》（征求意見稿）（簡稱《征求意見稿》），從生產能力、安全要求、研發能力、回收利用等多個方面對我國動力電池行業進行規范和完善。 >>>More
電池材料：投資、擴產助推動力電池產業發展
中國汽車工業協會的最新數據顯示，2016年1-11月，國內新能源汽車銷量為40.2萬輛，同比增長60.4%。在新能源汽車市場的拉動下，作為動力鋰電池不可或缺的原材料，鋰電銅箔的市場需求不斷拉升。 >>>More
鋰電企業：投資擴產動力電池項目
對于快速調整中的政策，不少業內人士直呼趕不上趟。但無論如何，趕不上趟也得趕，畢竟當前新能源汽車行業仍然是“政策市”。在政策議論潮此起彼伏的同時，動力電池行業也在加大投入，11月就有9家企業投資擴產動力電池項目。 >>>More
國際合作：公務車采購向電動汽車傾斜
近日，在摩洛哥馬拉喀什舉行的第22屆聯合國氣候變化大會上，中國、美國、加拿大、法國、日本、挪威、瑞典和英國8個國家共同簽署了《政府公車宣言》，承諾增加其政府用車中電動汽車的比例，并號召其他國家加入，采取同樣措施。 >>>More
電池中國網認為，未來在我國動力電池產業發展的過程中，將會誕生一批具有資本和研發實力，能實現規模化生產的優秀企業。同時，產業鏈企業公平競爭，優勝劣汰，優化產業結構。強化國際合作，為動力電池開拓新市場，動力電池產業發展將被推向新的高度。